Daytona 400

La Daytona 400 es el modelo ideal para pasear los fines de semana pero también para realizar viajes de largas distancias. La posición de manejo, su potencia y autonomía la convierten en uno de los mejores modelos para aquellos que buscan un balance entre confort y diseño.

Características destacadas
  • Faro delantero mixto (led-halógeno)
  • Cadena de transmisión 530 con O´ring
  • 6 marchas
  • Amortiguador trasero Monoshock
  • Cilindros paralelos
  • Disco de freno trasero
  • Doble disco de freno delantero
  • Embrague con eje balanceador
  • Inyección electrónica
  • Refrigeración líquida
Motor
Tipo de motor 2 cilindros paralelos de 4 tiempos con eje balanceador
Motor (Cm3): 396,4
Refrigeración Líquida
Diametro x Carrera (mm): 69 X 53
Potencia: 30 HP / 8500rpm
Torque: 28N.m / 6500 RPM
Radio de compresión: 9,8:1
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de alimentación Inyección electrónica
Lubricación por bomba y salpicado
Embrague Multidisco en baño de aceite
Caja de cambios 6 velocidades
Batería 12N 9-4B-1
Bujías CR6HSA (NGK)
Aceite motor 2 Litros tipo SAE 20W/50 API SG-JASO: MA2
Capacidad de tanque 13,05 Litros
Líquido refrigerante: S/D
Combustible: 93 octanos (mínimo)
Dimensiones y peso
Rueda delantera 90/90-21
Rueda trasera: 160/80-16
Largo total (mm): 2330
Ancho máximo (mm): 920
Altura: 1220
Distancia entre ejes: (mm) 1650
Despegue del suelo (mm): 220
Peso neto: (Kgs.) 190
Carga máxima (Kgs.): 180
Transmisión
Trasmisión A cadena, paso 530 con O’ring
Suspensión
Delantera Horquilla hidráulica invertida
Trasera Sistema Monoshock
Frenos
Delantero Doble disco hidráulico de 300 mm
Trasero Disco simple hidráulico de 200 mm

Contacto

  • GRAL. FRUCTUOSO RIVERA 6243, CABA
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